Cómo dimensionar un motor eléctrico: empuje según el peso
Cuánto empuje de motor eléctrico necesita, con la regla de Minn Kota de 2 lb por 100 lb, una tabla de empuje por eslora y peso y correcciones por viento.
Planificador del sistema
Peso de la barca, condiciones y horas: empuje, voltaje, banco de baterías, autonomía, calibre de cable, disyuntor y cargador.
Dimensionar un motor eléctrico se reduce a un número: el empuje, medido en libras. El empuje es la fuerza con que empuja el motor, no lo rápido que va, y la cantidad correcta depende de cuánto pesa su barca cargada y de cuánto viento y corriente hay donde pesca. Esta página convierte la regla publicada de Minn Kota en una tabla que puede leer directamente.
¿Cómo se calcula el empuje de un motor eléctrico?
Use al menos 2 lb de empuje por cada 100 lb (45 kg) de peso de barca cargada. Esa es la regla publicada de Minn Kota, y es el suelo, no el objetivo. Cargada significa el casco más el fueraborda, el combustible, las baterías, el equipo y cada persona a bordo.
Pese la carga real, no el casco desnudo. Una barca de aluminio de 4,3 m (14 ft) puede pesar 180 kg (400 lb) vacía, pero 410 kg (900 lb) con dos tripulantes, una batería, una nevera y un fueraborda de gasolina. A 2 lb por cada 100 lb (45 kg) eso son 18 lb de empuje como mínimo, así que un motor de 30 lb da un margen cómodo.
Esa misma cuenta mueve el planificador del sistema, que añade la batería y el cableado una vez que tiene el empuje.
¿Qué empuje necesito según el peso de mi barca?
Lea su peso cargado en la tabla de abajo y redondee a la clase de motor disponible superior. Las clases de empuje se venden en escalones fijos: 30, 45 y 55 lb a 12 V, de 70 a 80 lb a 24 V, y de 101 a 112 lb a 36 V.
| Peso de barca cargada | Empuje mínimo (2 lb/100 lb) | Clase de motor recomendada | Voltaje |
|---|---|---|---|
| Hasta 450 kg (1.000 lb) | 20 lb | 30 lb | 12 V |
| 450 a 680 kg (1.000 a 1.500 lb) | 20 a 30 lb | 40 a 45 lb | 12 V |
| 680 a 910 kg (1.500 a 2.000 lb) | 30 a 40 lb | 55 lb | 12 V |
| 910 a 1.130 kg (2.000 a 2.500 lb) | 40 a 50 lb | 55 a 70 lb | 12 o 24 V |
| 1.130 a 1.590 kg (2.500 a 3.500 lb) | 50 a 70 lb | 70 a 80 lb | 24 V |
| 1.590 a 2.270 kg (3.500 a 5.000 lb) | 70 a 100 lb | 101 a 112 lb | 36 V |
La columna recomendada ya añade margen sobre el mínimo, porque poca gente pesca en calma total. Donde el peso cae justo en una frontera de voltaje, la corrección por viento de más abajo suele decidir.
¿Cómo se traduce la eslora de la barca en empuje?
La eslora es una referencia aproximada cuando no puede pesar la barca, pero oculta grandes diferencias entre el aluminio y la fibra. Una barca de aluminio de 5,2 m (17 ft) y una barca bass de fibra de la misma eslora pueden diferir en 450 kg (1.000 lb) cargadas, así que tome la eslora solo como primera estimación.
| Eslora de la barca | Peso cargado típico | Empuje habitual | Voltaje |
|---|---|---|---|
| Kayak o canoa, 3 a 4,3 m (10 a 14 ft) | 180 a 320 kg (400 a 700 lb) | 30 a 45 lb | 12 V |
| Barca jon, 3,7 a 4,9 m (12 a 16 ft) | 320 a 680 kg (700 a 1.500 lb) | 30 a 55 lb | 12 V |
| Barca de pesca de aluminio, 4,9 a 5,5 m (16 a 18 ft) | 680 a 1.130 kg (1.500 a 2.500 lb) | 55 a 70 lb | 12 o 24 V |
| Barca bass de fibra, 5,5 a 6,1 m (18 a 20 ft) | 1.130 a 1.590 kg (2.500 a 3.500 lb) | 70 a 80 lb | 24 V |
| Deep-V o bay boat, 6,1 a 7,3 m (20 a 24 ft) | 1.590 a 2.490 kg (3.500 a 5.500 lb) | 101 a 112 lb | 36 V |
Los pontones son la excepción: su perfil plano y alto ofrece mucha resistencia al viento y necesita empuje de más para su eslora, por eso tienen su propio dimensionado de motor eléctrico para pontón.
¿Cuánto empuje extra piden el viento y la corriente?
Añada un 25 % al empuje base para viento y corriente normales, y hasta un 50 % para grandes aguas abiertas. La regla base supone un lago en calma. Una exigencia de 20 lb se convierte en 25 lb en condiciones típicas y en 30 lb en un embalse con viento.
Nuestros multiplicadores, aplicados al mínimo de 2 lb por cada 100 lb (45 kg):
| Condiciones | Multiplicador | Ejemplo: barca de 910 kg (2.000 lb), base 40 lb |
|---|---|---|
| Estanques en calma, lagos pequeños | 1,0 | 40 lb |
| Viento normal y corriente ligera | 1,25 | 50 lb |
| Grandes embalses, viento constante | 1,4 | 56 lb |
| Ríos, llanuras mareales, bahías abiertas | 1,5 | 60 lb |
Estos multiplicadores son nuestra heurística, no una cifra del fabricante. Empujan muchas barcas medianas de 12 V a 24 V, porque mantener la posición contra el viento es donde el empuje se gana el sueldo. El agua salada añade sus propias exigencias de sellado y materiales, tratadas en motores eléctricos para agua salada.
¿Más empuje hace más rápido un motor eléctrico?
No. El empuje es fuerza de propulsión, no velocidad. Todo motor eléctrico se queda cerca de 8 km/h (5 mph) sea cual sea el empuje, porque la hélice pequeña y el casco limitan la velocidad. Un motor de 112 lb y uno de 55 lb alcanzan velocidades punta parecidas en la misma barca.
Lo que compra más empuje es control y eficiencia. Un motor más grande mantiene una barca pesada contra un viento que detendría a uno menor, y hace el trabajo diario a menos acelerador. Navegar a medio gas en vez de a tope casi duplica la autonomía de la batería, así que sobredimensionar el empuje alarga de forma indirecta su día en el agua. La cuenta de autonomía está en la guía de la batería para motor eléctrico.
¿Cuándo obliga el empuje a un voltaje mayor?
El empuje y el voltaje suben juntos, así que elegir el empuje suele elegir el voltaje. En la gama de Minn Kota, los 12 V llegan hasta 55 lb, los 24 V cubren de 70 a 80 lb, y los 36 V cubren de 101 a 112 lb. No puede comprar un motor de 80 lb que funcione con una sola batería de 12 V.
| Voltaje | Rango de empuje | Baterías (en serie) |
|---|---|---|
| 12 V | 30 a 55 lb | 1 |
| 24 V | 70 a 80 lb | 2 |
| 36 V | 101 a 112 lb | 3 |
Un voltaje mayor consume menos amperios para la misma potencia, lo que supone cable más fino y menos caída de tensión en un tendido largo de proa a popa. Todo el compromiso entre autonomía, cableado y peso está en motores eléctricos de 12, 24 y 36 V.
¿Dónde debe ir el empuje: proa o popa?
En la mayoría de las barcas de pesca el empuje va en la proa, donde un motor que tira sigue el rumbo más recto y mantiene mejor la posición. Los montajes de popa encajan en barcas jon pequeñas y canoas usadas para ir y volver de forma sencilla.
Un montaje de proa también se combina con el anclaje GPS y el gobierno por pedal o mando, que importan más a medida que suben el empuje y el tamaño de la barca. Qué estilo encaja con su casco, y cómo gobiernan de forma distinta ambos tipos, se trata en motor de proa o de popa.
¿Para quién no sirve esta regla de dimensionado?
Esta guía dimensiona el empuje de motores eléctricos en barcas de pesca pequeñas; no sirve para propulsión principal de cascos pesados de desplazamiento ni de veleros. Si un motor eléctrico es su único medio para mover una barca de más de 7,3 m (24 ft), o necesita avanzar contra corriente fuerte durante kilómetros, está más allá de lo que cualquier motor de proa puede hacer.
También supone un uso recreativo en agua dulce o costera. El uso en alta mar, las embarcaciones comerciales y las barcas que llevan más de tres baterías en un banco deben seguir el dimensionado de un técnico náutico según las normas ABYC. Para una configuración ajustada a su peso, horas y agua exactos, use el planificador del sistema.
Preguntas frecuentes
Respuestas rápidas a lo que más nos preguntan los pescadores
¿Qué tamaño de motor eléctrico necesito para mi barca?
Calcule al menos 2 lb de empuje por cada 100 lb (45 kg) de peso cargado, la regla de Minn Kota. Una barca de 450 kg (1.000 lb) cargada necesita 20 lb; una de 1.130 kg (2.500 lb), unas 50 lb. Añada un 25 % por viento o corriente y redondee a la clase de motor superior.
¿Más empuje significa más velocidad?
Solo un poco. El empuje es fuerza de propulsión, no velocidad punta, que se queda cerca de 8 km/h (5 mph) por la hélice pequeña. El empuje de más compra sobre todo control con viento y capacidad para mover una barca más pesada, no una marcha más rápida.
¿Qué empuje necesito para una barca de 16 o 18 pies?
Una barca de aluminio de 4,9 m (16 ft) cargada suele quedar cerca de 55 lb de empuje a 12 V. Una barca bass de fibra de 5,5 a 6,1 m (18 a 20 ft) suele necesitar de 70 a 80 lb a 24 V una vez contados equipo, combustible y tripulantes.
¿Es malo comprar más empuje del que necesito?
No, dentro de lo razonable. Más empuje da margen para días de viento y carga pesada y permite navegar a menos acelerador, lo que ahorra batería. El coste es un motor más grande, un banco de mayor voltaje y más peso en la proa.