Motor eléctrico de 12 V, 24 V o 36 V: qué voltaje necesita
Qué voltaje de motor eléctrico necesita su barca: 12 V hasta 55 lb, 24 V para 70-90 lb, 36 V para 101-115 lb, con límites de peso, conexión en serie y baterías.
Planificador del sistema
Peso de la barca, condiciones y horas: empuje, voltaje, banco de baterías, autonomía, calibre de cable, disyuntor y cargador.
El voltaje de un motor eléctrico de pesca no es una elección aparte de su empuje: cada clase de empuje está hecha para un voltaje de batería, y cada 12 voltios suponen una batería más en la barca. La pregunta real es cuánto empuje necesita su barca y si la batería extra, el peso y la salida de cargador adicional que traen los 24 V o los 36 V merecen la pena. Esta página expone los números.
El empuje se expresa en libras (lb), como en las fichas de los fabricantes; 55 lb son unos 25 kg de empuje. Los precios son de EE. UU., en dólares.
¿Qué voltaje de motor eléctrico necesita?
Elija primero el empuje y el voltaje viene solo: 12 V hasta 55 lb, 24 V de 70 a 90 lb y 36 V de 101 a 115 lb. La guía de compra de Minn Kota lo resume como una batería por cada 12 voltios: 55 lb o menos con 12 V y una batería, 24 V con dos y 36 V con tres.
La regla de empuje de Minn Kota fija la clase: al menos 2 lb de empuje por cada 100 lb (45 kg) de peso de la barca totalmente cargada, con más si el viento o la corriente pesan mucho. Dada la vuelta, esa regla da la barca cargada más pesada que admite cada clase:
| Clase de motor | Aguas tranquilas | Viento moderado (x1,25) | Viento fuerte, corriente o marea (x1,5) |
|---|---|---|---|
| 55 lb, 12 V | 2.750 lb (1.247 kg) | 2.200 lb (998 kg) | 1.830 lb (830 kg) |
| 80 lb, 24 V | 4.000 lb (1.814 kg) | 3.200 lb (1.451 kg) | 2.670 lb (1.211 kg) |
| 112 lb, 36 V | 5.600 lb (2.540 kg) | 4.480 lb (2.032 kg) | 3.730 lb (1.692 kg) |
El peso cargado incluye casco, fueraborda, combustible, personas, equipo y baterías. Los multiplicadores de viento son nuestra regla práctica, los mismos que usa el planificador del sistema.
¿Por qué los motores eléctricos más grandes usan más voltaje?
Porque un voltaje mayor entrega más potencia sin aumentar la corriente, lo que mantiene manejables el cable, el disyuntor y el enchufe. La potencia eléctrica es voltios por amperios. El consumo máximo publicado por Minn Kota se mantiene en una franja estrecha de 30 a 56 A en toda su gama, así que la potencia extra para un empuje grande sale del voltaje:
| Clase de motor | Banco | Consumo máximo | Potencia máxima (V nominales x A) | Disyuntor | Cable a 4,6 m (15 ft) |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 lb | 12 V, 1 batería | 30 A | 360 W | 50 A | 8 AWG (8,4 mm²) |
| 40 / 45 lb | 12 V, 1 batería | 42 A | 504 W | 50 A | 6 AWG (13,3 mm²) |
| 50 / 55 lb | 12 V, 1 batería | 50 A | 600 W | 60 A | 4 AWG (21,2 mm²) |
| 70 lb | 24 V, 2 baterías | 42 A | 1.008 W | 50 A | 8 AWG (8,4 mm²) |
| 80 lb | 24 V, 2 baterías | 56 A | 1.344 W | 60 A | 8 AWG (8,4 mm²) |
| 101 lb | 36 V, 3 baterías | 46 A | 1.656 W | 50 A | 8 AWG (8,4 mm²) |
| 112 lb | 36 V, 3 baterías | 52 A | 1.872 W | 60 A | 8 AWG (8,4 mm²) |
Consumo, disyuntor y cable de la hoja de instalación de baterías y cableado de Minn Kota, rev. 8.17.2021. El consumo máximo es intermitente, no un valor continuo.
Un motor de 55 lb y 12 V a 4,6 m necesita cable de 4 AWG; un motor de 80 lb y 24 V a la misma distancia se apaña con 8 AWG. La caída de tensión también supone una parte menor de una alimentación de 36 V que de una de 12 V. Las tablas completas de secciones y disyuntores están en la guía de cableado del motor eléctrico.
¿Qué voltajes usan las grandes marcas en 2026?
Todas las grandes marcas siguen el mismo patrón: 12 V hasta unas 55 lb, 24 V en torno a 70-90 lb y 36 V por encima de 100 lb, con los motores sin escobillas más recientes funcionando a 24 o a 36 V.
| Marca y gama | 12 V | 24 V | 36 V |
|---|---|---|---|
| Minn Kota de escobillas (Endura, Edge, Fortrex, Ultrex, Terrova y otros) | Hasta 55 lb | 70-80 lb | 101-112 lb |
| Minn Kota QUEST sin escobillas (Ultrex, Ulterra, Terrova, Riptide Terrova, Riptide Instinct) | No | 90 lb | 115 lb (mismo motor) |
| MotorGuide series R, X y Xi (catálogo de la tienda de agua salada) | 45-55 lb | 70-80 lb | 105 lb |
| Lowrance Recon | No | 80 lb | 110 lb (mismo motor) |
| Garmin Force Kraken | No | Funciona a 24 o 36 V; clasificado en 100 lb (ISO 13342) | Mismo motor |
Fuentes: guía de compra de Minn Kota, páginas QUEST y lanzamiento Riptide de 2023; tienda online de MotorGuide; fichas técnicas de Tackle Warehouse para Recon y Force Kraken; todo comprobado en octubre de 2026.
Los motores de doble voltaje cambian la forma de ampliar. Un QUEST, un Recon o un Force Kraken pueden empezar con un banco de 24 V y sumar una tercera batería más adelante. Lowrance indica para el Recon un consumo máximo de 52 A RMS a 24 V y 58 A RMS a 36 V, y un rango de funcionamiento de 16 a 46 V. Si el sobreprecio de un motor sin escobillas se recupera en autonomía se analiza en motores eléctricos sin escobillas o con escobillas.
¿Quién debería elegir 12 V, 24 V o 36 V?
Elija 12 V para jon boats, canoas, kayaks y barcas pequeñas de aluminio; 24 V para bass boats y barcas de lucioperca de 4,9 a 5,5 m (16 a 18 ft); 36 V para barcas pesadas, aguas grandes y quien dependa del anclaje GPS con viento.
- 12 V (hasta 55 lb): una batería, el cableado más sencillo, la barca más ligera. Adecuado para una barca cargada de hasta unas 2.750 lb (1.250 kg) en aguas tranquilas. Es la única opción en la mayoría de los kayaks y de las instalaciones pequeñas de popa.
- 24 V (70 a 90 lb): dos baterías y un cargador de 2 salidas. La instalación habitual de una bass boat, válida hasta unas 4.000 lb (1.810 kg) cargada en aguas tranquilas.
- 36 V (101 a 115 lb): tres baterías y un cargador de 3 salidas. Necesario en barcas más pesadas, con mareas fuertes o donde el anclaje GPS tiene que aguantar todo el día; consulte motores eléctricos con anclaje GPS comparados para ver por qué el anclaje GPS pide más empuje.
La cuestión del montaje (proa o popa) es aparte; motor de proa o de popa la trata con la misma tabla de pesos. Los pontones, con sus pesos cargados elevados y sus cubiertas altas, se analizan paso a paso en motor eléctrico para pontón.
¿Cómo se conectan las baterías para un motor eléctrico de 24 o 36 voltios?
Conecte las baterías de 12 V en serie: el positivo de una al negativo de la siguiente, de modo que los voltajes se suman y los amperios-hora se mantienen. Las instrucciones de Minn Kota, descritas con palabras:
- 24 V (dos baterías): un puente del positivo de la batería 1 al negativo de la batería 2; el positivo del motor (a través del disyuntor) al positivo de la batería 2; el negativo del motor al negativo de la batería 1.
- 36 V (tres baterías): añada un segundo puente del positivo de la batería 2 al negativo de la batería 3; el positivo del motor va al positivo de la batería 3 y el negativo del motor al negativo de la batería 1.
- Los puentes deben tener una sección mayor que los cables del motor, por ejemplo puentes de 8 AWG con cables de 10 AWG.
- Las baterías deben ser de la misma marca, tipo, tamaño y antigüedad. No mezcle químicas en un mismo banco.
¿Qué normas de seguridad se aplican a un banco de baterías en serie?
Siga al pie de la letra el manual del motor: la hoja de Minn Kota advierte de que un cableado incorrecto de los sistemas de 24, 36 y 48 V puede provocar la explosión de una batería. También recomienda un técnico náutico cualificado para los cambios en la instalación y las normas ABYC para el trabajo (en otros países, la normativa local).
Hay una regla más, del manual del Riptide: si su barca tiene un conmutador de baterías o un sistema automático de arranque asistido, solo la batería del lado bajo (aquella a la que se conecta el negativo del motor) puede unirse a él. Conectar la batería del lado alto o la del medio puede causar daños importantes en el motor y la electrónica. Qué conmutador necesita una barca con dos baterías se explica en conmutadores de baterías para barca.
Serie no es lo mismo que paralelo. Dos baterías de 12 V y 100 Ah en serie dan 24 V con 100 Ah; en paralelo dan 12 V con 200 Ah, lo que añade autonomía a un motor de 12 V sin añadir empuje.
¿Qué baterías debe usar un motor eléctrico de 24 voltios?
O dos baterías de ciclo profundo de 12 V idénticas en serie, o una sola batería fabricada a 24 V. La opción de una sola caja es lo bastante nueva como para comparar precios. Precios de lista de Interstate, comprobados en octubre de 2026:
| Opción | Voltaje y capacidad | Energía almacenada | Precio de lista |
|---|---|---|---|
| Dos Interstate SRM-27 inundadas de ciclo profundo | 24 V, 88 Ah | unos 2,1 kWh | 339,90 $ (169,95 $ cada una) |
| Interstate LI31M24V60 de litio, caja de grupo 31 | 24 V, 60 Ah | 1,44 kWh | 1.104,95 $ |
| Interstate LI31M36V50 de litio, caja de grupo 31 | 36 V, 50 Ah | 1,8 kWh | 1.204,95 $ |
Los paquetes de una sola caja ahorran espacio, peso y los puentes de la serie, pero almacenan menos energía que un banco de baterías de 12 V de tamaño completo. El litio puede usar la mayor parte de su capacidad nominal, mientras que el plomo-ácido suele usarse solo hasta más o menos la mitad para proteger su vida útil, así que compare la energía útil, no la etiqueta. Cuántos amperios-hora necesita su día se calcula en la batería para motor eléctrico.
¿Cómo se carga un banco de baterías de 24 o 36 voltios?
Con un cargador fijo de 12 V de varias salidas, una por batería. Minn Kota señala que las baterías conectadas en serie o en paralelo pueden cargarse cada una con un cargador de 12 voltios de varias salidas sin desconectar ningún cable, lo que mantiene todas las baterías en el mismo estado de carga.
Un banco de 24 V necesita un cargador de 2 salidas y uno de 36 V uno de 3; añada una salida más si la batería de arranque se carga con el mismo aparato. Los amperios por salida y el tiempo de recarga nocturna se calculan en la guía de cargadores de baterías náuticos. Una batería de litio de 24 V o 36 V en una sola caja necesita, en cambio, un cargador hecho para ese voltaje y esa química.
¿Para quién no es esta comparativa?
Esta página trata motores eléctricos de pesca de 12, 24 y 36 V en barcas de pesca pequeñas y medianas. No trata fuerabordas eléctricos de 48 V, bancos de servicio con inversores ni el cableado de corriente alterna desde puerto; los fuerabordas eléctricos se comparan con los motores eléctricos de pesca grandes en fueraborda eléctrico o motor eléctrico de pesca. Para tendidos de más de 7,6 m (25 ft) entre la batería y el motor, Minn Kota aconseja recurrir a un técnico náutico cualificado.
Los precios son precios de lista de EE. UU. en dólares; las marcas y los precios difieren fuera de EE. UU.
Preguntas frecuentes
Respuestas rápidas a lo que más nos preguntan los pescadores
¿Es mejor un motor eléctrico de 24 voltios que uno de 12?
Solo si su barca necesita más de 55 lb de empuje. Un motor de 24 V da de 70 a 90 lb, adecuado para barcas de unas 2.750 a 4.000 lb (1.250 a 1.810 kg) cargadas en aguas tranquilas, pero necesita una segunda batería y una segunda salida en el cargador.
¿Cuántas baterías necesita un motor eléctrico de 24 voltios?
Dos baterías de ciclo profundo de 12 V conectadas en serie, de la misma marca, tipo, tamaño y antigüedad. Una sola batería de litio de 24 V también sirve; la LI31M24V60 de Interstate es un paquete de 24 V y 60 Ah en una caja de grupo 31.
¿Puedo usar un motor eléctrico de 24 voltios con 12 voltios?
No es una configuración admitida en los manuales que consultamos. Lowrance indica para el Recon un rango de funcionamiento de 16 a 46 V, que excluye los 12 V. Use el motor con el voltaje para el que está clasificado.
¿Qué empuje tiene un motor eléctrico de 36 voltios?
Los motores de escobillas de 36 V de Minn Kota son de 101 y 112 lb, y sus motores sin escobillas QUEST de 115 lb a 36 V. Los modelos de 36 V de MotorGuide son de 105 lb, el Recon de Lowrance de 110 lb a 36 V, y Garmin clasifica el Force Kraken en 100 lb.
¿Necesito un cargador especial para un sistema de 24 o 36 voltios?
No. Un cargador fijo de 12 V de varias salidas, con una salida por batería, carga un banco en serie sin desconectar los puentes, como describe Minn Kota. Dos baterías necesitan un cargador de 2 salidas; tres, uno de 3 salidas.