تحديد مقاس محرك الصيد: قوة الدفع حسب وزن القارب
كم قوة دفع يحتاج محرك الصيد، محسوبة من قاعدة Minn Kota (2 رطل لكل 100 رطل)، مع جدول قوة الدفع حسب طول القارب ووزنه وتصحيحات الرياح.
مخطط النظام
أدخل وزن القارب والظروف وساعات التشغيل لتحصل على قوة الدفع والجهد وبنك البطاريات ومدة التشغيل ومقاس السلك والقاطع والشاحن.
تحديد مقاس محرك الصيد ينزل إلى رقم واحد: قوة الدفع، مقاسة بالرطل. قوة الدفع هي مدى قوة دفع المحرك، لا مدى سرعته، والمقدار الصحيح يعتمد على ثقل قاربك حين يكون محمّلًا وعلى حجم الرياح والتيار اللذين تصطاد فيهما. تحوّل هذه الصفحة قاعدة Minn Kota المنشورة إلى جدول تقرأ منه مباشرة. الأسعار والعلامات في هذه الصفحة أمريكية، ويختلف التوفر في دول الخليج وبقية الأسواق العربية.
كيف تحسب قوة دفع محرك الصيد؟
استخدم ما لا يقل عن 2 lb من قوة الدفع لكل 100 رطل من وزن القارب المحمّل بالكامل. تلك قاعدة Minn Kota المنشورة، وهي الحد الأدنى لا الهدف. والمحمّل بالكامل يعني الهيكل مع المحرك الخارجي والوقود والبطاريات والعتاد وكل شخص على متنه.
زِن الحمل الحقيقي لا الهيكل العاري. قد يزن قارب ألمنيوم بطول 4.3 م (14 قدمًا) نحو 181 كغ (400 رطل) فارغًا، لكنه يبلغ 408 كغ (900 رطل) مع صيادين وبطارية وصندوق تبريد ومحرك خارجي بالوقود. وبمعدل 2 lb لكل 100 رطل يصبح الحد الأدنى 18 lb من قوة الدفع، فيمنح محرك 30 lb هامشًا مريحًا.
الحساب نفسه يقود مخطط النظام، الذي يضيف البطارية والأسلاك بعد أن تحدد قوة الدفع.
كم قوة دفع أحتاج لوزن قاربي؟
اقرأ وزنك المحمّل من الجدول أدناه، ثم قرّب للأعلى إلى فئة المحرك المتاحة التالية. تُباع فئات قوة الدفع بخطوات ثابتة: 30 و45 و55 lb على 12 فولت، و70 إلى 80 lb على 24 فولت، و101 إلى 112 lb على 36 فولت.
| وزن القارب المحمّل | أدنى قوة دفع (2 رطل/100 رطل) | فئة المحرك الموصى بها | الجهد |
|---|---|---|---|
| حتى 454 كغ (1,000 رطل) | 20 lb | 30 lb | 12 فولت |
| 454 إلى 680 كغ (1,000 إلى 1,500 رطل) | 20 إلى 30 lb | 40 إلى 45 lb | 12 فولت |
| 680 إلى 907 كغ (1,500 إلى 2,000 رطل) | 30 إلى 40 lb | 55 lb | 12 فولت |
| 907 إلى 1,134 كغ (2,000 إلى 2,500 رطل) | 40 إلى 50 lb | 55 إلى 70 lb | 12 أو 24 فولت |
| 1,134 إلى 1,588 كغ (2,500 إلى 3,500 رطل) | 50 إلى 70 lb | 70 إلى 80 lb | 24 فولت |
| 1,588 إلى 2,268 كغ (3,500 إلى 5,000 رطل) | 70 إلى 100 lb | 101 إلى 112 lb | 36 فولت |
يضيف العمود الموصى به هامشًا فوق الحد الأدنى العاري، لأن قلة من الناس يصطادون في سكون تام. وحيث يقع الوزن على حدود جهد، يحسم تصحيح الرياح أدناه الأمر عادة.
كيف يرتبط طول القارب بقوة الدفع؟
الطول دليل تقريبي حين يتعذر وزن القارب، لكنه يخفي فروقًا كبيرة بين الألمنيوم والألياف الزجاجية. قد يختلف قارب جون بطول 5.2 م (17 قدمًا) عن قارب باس زجاجي بالطول نفسه بمقدار 454 كغ (1,000 رطل) محمّلًا، فعامل الطول كتخمين أول فقط.
| طول القارب | الوزن المحمّل المعتاد | قوة الدفع الشائعة | الجهد |
|---|---|---|---|
| كاياك أو كانو، 3 إلى 4.3 م (10 إلى 14 قدمًا) | 181 إلى 318 كغ (400 إلى 700 رطل) | 30 إلى 45 lb | 12 فولت |
| قارب جون، 3.7 إلى 4.9 م (12 إلى 16 قدمًا) | 318 إلى 680 كغ (700 إلى 1,500 رطل) | 30 إلى 55 lb | 12 فولت |
| قارب صيد ألمنيوم، 4.9 إلى 5.5 م (16 إلى 18 قدمًا) | 680 إلى 1,134 كغ (1,500 إلى 2,500 رطل) | 55 إلى 70 lb | 12 أو 24 فولت |
| قارب باس زجاجي، 5.5 إلى 6.1 م (18 إلى 20 قدمًا) | 1,134 إلى 1,588 كغ (2,500 إلى 3,500 رطل) | 70 إلى 80 lb | 24 فولت |
| قارب Deep-V أو خليجي، 6.1 إلى 7.3 م (20 إلى 24 قدمًا) | 1,588 إلى 2,495 كغ (3,500 إلى 5,500 رطل) | 101 إلى 112 lb | 36 فولت |
قوارب البونتون هي الاستثناء: ملمحها المسطح العالي يحتاج قوة دفع إضافية للطول نفسه، ولذلك لها تحديد مقاس محرك قوارب البونتون الخاص بها.
كم قوة دفع إضافية تحتاجها الرياح والتيار؟
أضف نحو 25 بالمئة إلى قوة الدفع الأساسية للرياح والتيار المعتادين، وحتى 50 بالمئة للمياه المفتوحة الكبيرة. تفترض القاعدة الأساسية بحيرة هادئة. فيصبح متطلب 20 lb نحو 25 lb في الظروف المعتادة و30 lb على خزان عاصف الرياح.
معاملاتنا المذكورة، مطبقة على الحد الأدنى 2 lb لكل 100 رطل:
| الظروف | المعامِل | مثال: قارب 907 كغ (2,000 رطل)، قاعدة 40 lb |
|---|---|---|
| برك هادئة وبحيرات صغيرة | 1.0 | 40 lb |
| رياح عادية وتيار خفيف | 1.25 | 50 lb |
| خزانات كبيرة ورياح ثابتة | 1.4 | 56 lb |
| أنهار وسهول مدية وخلجان مفتوحة | 1.5 | 60 lb |
هذه المعاملات قاعدة تقريبية من عندنا، وليست رقمًا من الصانع. وهي تدفع كثيرًا من القوارب المتوسطة من 12 فولت إلى 24 فولت، لأن تثبيت الموقع في وجه الرياح هو حيث تثبت قوة الدفع جدواها. والمياه المالحة تضيف متطلباتها الخاصة في الإحكام والمواد، وهي مشروحة في محركات الصيد للمياه المالحة.
هل تزيد قوة الدفع الأكبر سرعة محرك الصيد؟
لا. قوة الدفع قوة دفع لا سرعة. يبلغ كل محرك صيد ذروته عند نحو 8 كم/س (5 ميل/س) مهما كانت قوة دفعه، لأن المروحة الصغيرة والهيكل كليهما يحدان السرعة. ويصل محرك 112 lb ومحرك 55 lb إلى سرعات قصوى متقاربة على القارب نفسه.
ما تشتريه قوة الدفع الأكبر هو التحكم والكفاءة. فالمحرك الأكبر يثبّت قاربًا ثقيلًا في وجه رياح كانت ستوقف محركًا أصغر، ويؤدي العمل اليومي عند إعداد خانق أقل. والجري عند نصف الخانق بدل الكامل يضاعف تقريبًا مدة تشغيل البطارية، فزيادة قوة الدفع تمدد يومك على الماء بطريقة غير مباشرة. وحساب مدة التشغيل في دليل بطارية محرك الصيد.
متى تفرض قوة الدفع جهدًا أعلى؟
ترتفع قوة الدفع والجهد معًا، فاختيار قوة الدفع يختار الجهد عادة. في تشكيلة Minn Kota، يبلغ 12 فولت ذروته عند 55 lb، ويغطي 24 فولت 70 إلى 80 lb، ويغطي 36 فولت 101 إلى 112 lb. ولا يمكنك شراء محرك 80 lb يعمل على بطارية 12 فولت واحدة.
| الجهد | نطاق قوة الدفع | البطاريات (على التوالي) |
|---|---|---|
| 12 فولت | 30 إلى 55 lb | 1 |
| 24 فولت | 70 إلى 80 lb | 2 |
| 36 فولت | 101 إلى 112 lb | 3 |
الجهد الأعلى يسحب أمبيرات أقل للقدرة نفسها، ما يعني سلكًا أرفع وهبوط جهد أقل عبر مسافة طويلة من المقدمة إلى المؤخرة. والمفاضلة الكاملة بين مدة التشغيل والأسلاك والوزن في محركات الصيد بجهد 12 و24 و36 فولت.
أين توضع قوة الدفع: على المقدمة أم المؤخرة؟
على معظم قوارب الصيد تنتمي قوة الدفع إلى المقدمة، حيث يتعقب محرك يسحب خطًا أكثر استقامة ويثبّت الموقع أفضل. ويناسب التركيب على المؤخرة قوارب الجون الصغيرة والكانو المستخدمة في التنقل البسيط ذهابًا وإيابًا.
كما يقترن التركيب الأمامي بالتثبيت بنظام GPS والتوجيه بالقدم أو عن بُعد، وهي أمور يزداد وزنها مع ارتفاع قوة الدفع وحجم القارب. وأي أسلوب يناسب هيكلك، وكيف يوجّه النوعان على نحو مختلف، مشروح في التركيب الأمامي مقابل الخلفي.
من لا ينبغي أن يستخدم قاعدة التحديد هذه؟
يحدد هذا الدليل قوة الدفع لمحركات الصيد الكهربائية على قوارب الصيد الصغيرة، وليس للدفع الرئيسي لهياكل الإزاحة الثقيلة أو قوارب الشراع. إذا كان محرك الصيد وسيلتك الوحيدة لتحريك قارب أطول من 7.3 م (24 قدمًا)، أو كنت تحتاج التقدم ضد تيار قوي لأميال، فأنت تجاوزت ما بُني له أي محرك مقدمة.
كما يفترض الدليل بيئة ترفيهية في مياه عذبة أو ساحلية قريبة. أما الاستخدام البعيد عن الساحل والقوارب التجارية والقوارب التي تحمل أكثر من ثلاث بطاريات في بنك فينبغي أن تتبع تحديد مقاس من فني بحري وفق معايير ABYC (وهي معايير أمريكية، فارجع خارج الولايات المتحدة إلى معايير بلدك). ولتجهيز مطابق لوزنك وساعاتك ومياهك بالضبط، شغّل مخطط النظام.
الأسئلة الشائعة
إجابات سريعة عن أكثر ما يسألنا عنه الصيادون
أي مقاس محرك صيد يحتاج قاربي؟
احسب ما لا يقل عن 2 lb من قوة الدفع لكل 100 رطل من الوزن المحمّل بالكامل، وهي قاعدة Minn Kota. قارب حمولته 454 كغ (1,000 رطل) يحتاج 20 lb، وقارب حمولته نحو 1,134 كغ (2,500 رطل) يحتاج نحو 50 lb. أضف نحو 25 بالمئة للرياح أو التيار، ثم قرّب للأعلى إلى فئة المحرك التالية.
هل تعني قوة الدفع الأكبر سرعة أعلى؟
قليلًا فقط. قوة الدفع هي قوة الدفع لا السرعة القصوى، التي تظل محدودة عند نحو 8 كم/س (5 ميل/س) بسبب المروحة الصغيرة. قوة الدفع الزائدة تشتري أساسًا التحكم في الرياح والقدرة على تحريك قارب أثقل، لا الجري الأسرع.
كم قوة دفع أحتاج لقارب بطول 16 أو 18 قدمًا؟
قارب ألمنيوم محمّل بطول 4.9 م (16 قدمًا) يصل عادة إلى نحو 55 lb من قوة الدفع على 12 فولت. وقارب باس من الألياف الزجاجية بطول 5.5 إلى 6.1 م (18 إلى 20 قدمًا) يحتاج عادة 70 إلى 80 lb على 24 فولت بعد احتساب العتاد والوقود والركاب.
هل من السيئ شراء قوة دفع أكبر مما أحتاج؟
لا، ضمن حدود معقولة. قوة الدفع الأكبر تمنح هامشًا للرياح والأيام الثقيلة وتتيح الإبحار بخانق أقل، مما يوفر البطارية. والثمن هو محرك أكبر وبنك جهد أعلى ووزن أكثر على المقدمة.