Sonar com bateria: tamanho, autonomia e fiação

Um sonar é um aparelho de baixo consumo, então alimentá-lo é mais simples que alimentar um motor elétrico: quase qualquer bateria pequena de 12 volts o roda por um dia. As perguntas que importam são qual o tamanho da bateria, quanto tempo ela dura e como ligar tudo com segurança. Esta página responde às três com valores reais de corrente, e cobre tanto as unidades autônomas quanto as fixas numa bateria dedicada.

Que bateria alimenta um sonar?

Uma bateria selada de 12 volts de 7 a 12 Ah alimenta quase qualquer sonar pequeno por um dia inteiro na água. A escolha comum é um bloco de chumbo-ácido selado (SLA) do tipo usado em sistemas de alarme, ou um pacote pequeno de lítio LiFePO4 do mesmo tamanho.

Os sonares são aparelhos de 12 volts e puxam pouca corrente, então você não precisa de uma bateria náutica de ciclo profundo para rodar um. Uma bateria pequena dedicada mantém a tela independente do motor elétrico, que é a montagem mais segura. Para as diferenças entre as químicas de bateria, veja tipos de bateria náutica.

Há dois caminhos. Uma unidade portátil autônoma tem a bateria embutida ou numa caixa que acompanha. Uma unidade fixa é montada no barco e roda de uma bateria pequena separada que você fornece.

Quanto tempo um sonar roda numa bateria?

Divida os amperes-hora utilizáveis da bateria pelo consumo de corrente da unidade: uma bateria de 9 Ah roda uma tela de 0,75 ampere por mais ou menos 6 horas em chumbo-ácido, ou perto de 10 horas em lítio. A autonomia é aritmética simples depois que você sabe o consumo.

Valores de corrente publicados para unidades comuns, com a autonomia numa bateria de 9 Ah:

O chumbo-ácido é usado até 50% aqui para preservar a vida útil; um pacote LiFePO4 da mesma classificação, usado mais a fundo, roda mais ou menos 60 a 80 por cento a mais. Telas maiores e imagem ativa puxam mais corrente, então dimensione a bateria pela unidade que você de fato tem.

Que tamanho de bateria para um dia na água?

Uma bateria de 7 Ah cobre uma saída curta, uma de 9 Ah um dia típico, e uma de 12 Ah um dia longo ou uma unidade de imagem que consome mais. Combine o pacote com a sua pesca, não com a maior bateria que você consegue carregar.

O peso é a razão pela qual muitos pescadores de caiaque e de mochila escolhem o lítio: um pacote LiFePO4 de 10 Ah pesa cerca de um terço de uma bateria de chumbo-ácido de 12 Ah. A montagem em caiaque em especial compensa o pacote mais leve, como visto em sonar para caiaque.

Como ligar um sonar a uma bateria?

Leve o cabo positivo até a bateria por um fusível em linha de 1 a 3 amperes, o negativo direto na bateria, e mantenha os fios de energia longe do cabo do transdutor. A maioria dos fabricantes já manda o fusível instalado no cabo de energia que acompanha.

• Fusível perto da bateria: ele protege os fios finos de um curto, então fica perto da fonte de energia, não perto da unidade.
• Direto na bateria, não por um painel de chaves: a ligação direta dá 12 volts limpos e evita queda de tensão e ruído de circuitos compartilhados.
• Separe os cabos: passar o cabo de energia ao lado do cabo do transdutor pode injetar ruído na imagem do sonar. Mantenha-os afastados onde der.
• Use o plugue certo: use o cabo de energia e a classificação de fusível do fabricante; não troque por um fusível mais pesado para evitar que ele queime, porque um fusível queimado sinaliza uma falha.

Se você de fato ligar o sonar ao sistema elétrico do barco em vez de uma bateria avulsa, dê a ele o próprio circuito com fusível. Os princípios de painel de chaves e fusível estão no território de painel de interruptores para barco, mas uma bateria dedicada mantém tudo mais simples.

Um sonar deve dividir a bateria do motor elétrico?

Não, uma bateria pequena dedicada é a escolha mais segura, porque puxar do banco do motor elétrico o esvazia de forma desigual e pode deixar a tela apagada depois de um dia longo. Num banco de 24 ou 36 volts, tirar 12 volts de uma bateria desequilibra a série.

Uma bateria pequena separada resolve isso por poucos dólares e um pouco de peso. A tela continua funcionando por mais que o motor elétrico tenha sido usado, e a série fica equilibrada para uma recarga limpa. As trocas de rodar tudo num só banco estão explicadas no guia de bateria para motor elétrico.

Num barco com motor de popa a gasolina, a bateria de partida é uma fonte aceitável para o sonar, porque recarrega pelo motor e o pequeno consumo mal a afeta.

Quando um sonar portátil autônomo é melhor?

Uma unidade autônoma ganha para barcos alugados, pesca de margem, gelo e quem não quer ligar nada. Essas unidades levam a própria bateria, então não há um pacote separado para carregar ou proteger com fusível.

Boias de sonar de arremesso, kits portáteis tipo maleta e flashers de gelo embutem a bateria por dentro. Elas trocam um pouco de tela e de recursos pela comodidade de pegar tudo e mudar de lugar. As opções de arremesso e portáteis estão em sonares portáteis e de arremesso, e as unidades fixas adequadas a um casco pequeno estão em sonar para barco pequeno.

Como carregar a bateria de um sonar?

Carregue uma bateria pequena de 12 volts com um carregador adequado à química dela, que para um pacote de chumbo-ácido selado é um carregador flutuante ou de manutenção e para o lítio um perfil LiFePO4. O tamanho pequeno torna a carga rápida e barata.

Uma bateria de chumbo-ácido selada de 7 a 12 Ah enche de noite num carregador inteligente de 1 a 2 amperes, do tipo vendido para baterias de moto e de alarme. Mantenha-a num mantenedor entre as saídas, porque uma bateria de chumbo-ácido deixada descarregada sulfata e perde capacidade. Um pacote LiFePO4 precisa de um carregador com perfil de lítio e nunca deve ser carregado abaixo de zero.

Não carregue a bateria de um sonar com um carregador automotivo de corrente alta, que pode superaquecer um pacote pequeno. A mesma lógica de dimensionamento dos bancos de motor elétrico está no guia de carregador de bateria náutica, reduzida para uma bateria pequena de tela.

Para quem este guia não serve?

Ele cobre a alimentação de sonares recreativos pequenos; não é para displays grandes em rede nem para instalações de várias unidades no console. Um display multifunção grande com radar, sonar em rede e chartplotter puxa muito mais e pertence ao sistema elétrico principal do barco, não a um bloco de 9 Ah.

Ele também não cobre carga solar nem integrar o sonar a um banco de serviço. Se você roda várias telas ou acrescenta uma bateria para uma viagem longa de vários dias, dimensione a fonte pelo consumo máximo nominal de cada unidade e dê a cada circuito o próprio fusível.